如何排除柴油三轮车的故障问题

柴油三轮车现在通常被应用在煤矿地区进行小型物料的运输工作，因其动力强劲，操作简单，受到很大程度的欢迎。柴油三轮车在使用的过程中，会有一种越开越舒畅的感觉，其实是冷车过程已过，不会出现什么抖动问题，而使用时间久了抖动的问题不管是在冷车状态下还是热车状态下都会存在，这是什么原因造成的呢？

如果柴油三轮车冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先要排除热车怠速抖动故障。确定是否属于抖动应观察柴油三轮车发动机转速表指针是否摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为柴油三轮车发动机机脚垫损坏也会出现柴油三轮车发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。

柴油三轮车怠速抖动的原因有以下几条：

1、柴油三轮车发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀;

2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等;

3、柴油三轮车发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;

4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;

5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

冷车加速不良

虽然很多柴油三轮车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但小编认为柴油三轮车发动机启动后稍微预热3-5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时柴油三轮车发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。