矿用电动三轮车结构介绍

矿用电动三轮车在矿业运输中是比较方便快捷的，矿用电动三轮车主要是为了运输一些比较小的煤炭、矿石、机械部件等，矿用电动三轮车在使用中也是比较受工作人员的欢迎，小编为大家整理了一些关于矿用电动三轮车的基本工作原理以及基本构造，下面跟着小编来一起看一看矿用电动三轮车的相关内容吧。

矿用电动三轮车加盖渣土车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室防护板。

矿用电动三轮车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

矿用电动三轮车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

矿用电动三轮车加盖渣土车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。