电动三轮车充电频率电池保养

电动三轮车能够在狭窄的道路上来往的运输物资，而且体积小受到了很多使用者的欢迎。对于电动三轮车而言，电动三轮车的动力来源于电池，电池的性能不降低，电动三轮车就能够提供可观的动力及载重。从这我们能够看出电动三轮车的性能是随着电池的好坏而改变的，所以我们日常使用中需要对电动三轮车的电池做好保养工作。

电动三轮车电池的保养：

勤充电，浅放电！当天用了就当天充电，不要放的时间太长久，电池亏电时间久了影响电动三轮车电池的使用寿命为了防止过放电蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命很不利。

电动三轮车蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动三轮车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动三轮车锁一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

以上就是电动三轮车的相关内容了，所以大家要记得，电动三轮车每次用过之后都要及时充电长时间不用也应该定时充电以防电动三轮车电池亏电的情况下造成一些不必要的麻烦！