矿用井下自卸车在结构上应具备哪些特点

矿用井下自卸车是运输矿石或土方的专业设备,具有载重大、运距短、工作效率高的特点。车架作为矿用自卸车的主体,主要起支撑、安装和固定的作用,承担着运载货物和布置其他系统部件的功能。由于整车重量大、载重重,车架需要承受较重的疲劳载荷。
矿用井下自卸车在结构上应具备哪些特点。
自卸车的轴距较短，为了降低其质里中心和装载高度，都采用“y”型车厢。车厢的容积通常同时给出平装和2:1堆装的容积。
矿用自卸汽车总体构造主要有车体、发动机和底盘三部分。
矿用自卸汽车底盘包括传动系统、行驶系、转向系、制动系和举升系等。
液力机械传动系统的主要组成部分及其作用。 (离合器、变速器、液力变矩器、万、向传动、减速器、差速器、半轴)。
离合器:使发动机与传动系结合，把发动机的动力传给传动系，也可以使两者分开，切断动力的传递，从而便于汽车起步、停车、变
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