山东中煤工矿集团矿用三轮车厂
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人们对矿用电动三轮车的三项错误认知

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矿用电动三轮车

矿用电动三轮车规格

矿用电动三轮车货源

    时间:2023-10-25

矿用电动三轮车的三项错误认知,快来看看你中了几点吧,记到要改过来哦
错误一、矿用电动三轮车充电器的充电电压越高越好:电动三轮车在工作中发现行业内都喜欢高电压的充电器,说是这样可以让电池冲的满,行驶的距离远。刚用的时候确实比国标充电器要显得冲的满,冲的足。但是那是牺牲了电池寿命的前提下一味的提高电压造成的结果。对于电动三轮车和电池来说,超压充电时间久了会造成电池鼓包,容量急速下降。
建议:电动三轮车推荐12V电池充电高不要超过14V,24V在28V就应该停止,48V就应该在56V停止。再高就容易出现问题。
错误二、每天充电,或者用到欠压保护了再冲:对于铅酸蓄电池来说记忆效应不能够说一点没有,但是对于镍镉电池来说没有那么明显罢了。铅酸蓄电池应该做到用到3分之一的时间再充电,参考标准应该是电量指示灯三分之一灯亮的时候冲。当然了,首先确认电动三轮车电量指示灯是否是正常的。
建议根据电池类型选择不同充电方案,充电电压一定要控制在范围内。
错误三、快速大电流充电:快速充电站这个产品本身是好的,但是频繁快速充电就不应该了。现在的科技造就的电池,本身就不具备大电流快速充电的条件。快速充电只会造成一个结果,电池内快速产生化学和物理反应,具体表现就是电池发热,肚子膨大。
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