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矿用电动三轮车后车箱四边设计为拉扣式的,所以可随物料形状的不同而自主拆卸,箱门拆下可当装窑车装运干坯,也称为电动多功能自卸车。
电动三轮车加盖渣土车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
矿用三轮车采用的是柴油机驱动,动力大,后劲足,主要用于引水洞里面进行装渣出料作用,代理了拖拉机和农用车,矿用三轮车具有体积小,装运量大的优点。
1t电动三轮车采用大容量铅酸蓄电池为电力源,采用直流串励式大功率电机为动力源,采用变速箱为传动装置,内置涡轮增压装置
使用柴油三轮车产品以风冷直喷式柴油发动机为动力,整车采用汽车变速箱、加粗半轴、轴传动、加重后桥及汽车变速装置,经济性好,油料消耗比汽油机降低30%以上...
防爆矿用三轮车主要用于引水洞里面进行装渣出料作用,代理了拖拉机和农用车,矿用三轮车具有体积小,装运量大的优点。